本研究では、名古屋市の防災地図を重ね合わせることで都市・地域スケールでの被害想定区域を絞り、そこに身体スケールからの考察が可能な「逃げ地図」の領域的な適応を試みています。「逃げ地図」の領域的な適応をもとに、愛知県のなかでも特に被害を被ることが想定される名古屋市港区の沿岸部のみに特化した避難経路を形成しました。今後の展望としてはこの港区における避難経路を詳細に見ていき、河川や海岸付近といった沿岸部だけでなく、内陸部も考慮する避難の現実度を考慮した、より安全性に優れた避難者視点での避難経路を構築することを目指します。